1、氣體氮化與離子氮化，對性能的影響？哪種更好？答：氣體氮化可以獲得較深滲層及高硬度的氮化物。并且適用各種形狀的氮化零件；特別重載荷零部件，離子氮化針對輕載荷高轉速零部件。2、氣體氮化白亮層斷續好還是連續好？對性能有何影響？答：當機械零件表面具有完整而致密的、連續的氮化白亮層覆蓋時，具有較強的抗大氣和水腐蝕性能，以及具有較低的摩擦系數和較高的抗固著磨損特性，可以形成均勻的硬度和耐磨性能，并且增強了零部件的疲勞強度；斷續的性能則要差。3、常規氣體氮化用于調質狀態中低碳合金鋼，現在許多用于高碳鋼。比如軸承鋼、高碳合金鋼

2019年12月26日，主題為“攜手并進 共筑未來”的青島市城陽區中小企業協會新年聯誼會在青島鑫江溫德姆酒店舉辦。300多家企業負責人及代表匯聚一堂，總結2019年度工作，共議2020年協會工作重點。青島豐東熱處理作為副會長單位，出席了本次活動?；顒又校顷枀^中小企業協會負責人以及相關合作院校、銀行等介紹了協會發展，校企合作、企銀合作前景展望，區人力資源部門對城陽區有關惠企政策作了解讀?，F場還舉行了協會與山西太原工業學院、四川大學青島研究院的校企合作簽約，以及協會與中國工商銀行等三家銀行和一

熱處理零件的技術要求不同，采用的熱處理工藝也不同，進行質量檢驗的項目和方法也不一樣。在熱處理生產中常用的質量檢驗項目和方法有以下幾種。（一）化學成分的檢驗1）火花鑒別法。在熱處理生產中有經驗的檢驗人員和熱處理工，都能靠觀察材料被砂輪磨削時產生的火花特征來鑒別零件材料的化學成分。2）光譜分析法。用光譜儀可以測量和記錄出不同元素的譜線的波長和強度，對照譜線表即可得出材料中所含元素及含量。3）化學分析法。在實驗室用化學分析的方法可以準確地分析出金屬材料中所有元素的含量，這種方法在工廠中最常用。4）微區化學成分分析。微區化

淬火裂紋——縱裂（組織應力型）、弧裂（局部拉應力型）、大型工件淬火裂紋（縱斷、橫斷）、邊廓表面裂紋（局部拉應力型）、脫裂、第二類應力裂紋?？v裂⑴縱裂的宏觀形態沿細長零件表面啟裂，在沿縱向擴展的同時，又以垂直表面的方向向截面內部擴展，形成外寬內尖的楔形裂口?？v裂的擴展總是終止于截面的中心處附近，外觀上看縱向單條裂紋和橫截面上的楔形裂口，是縱裂的基本宏觀形態。⑵縱裂的形成條件淬透是縱裂形成的必要條件。小工件淬透后的應力狀態屬于組織應力型殘余應力，一般情況下組織應力的切向應力顯著大于軸向應力。因此

齒輪滲碳淬火后是否還能檢測毛坯的材料缺陷1 建議通過檢查心部組織、晶粒度判斷正火好壞？混晶否？2 垂直分模面檢測鍛造流線分布是否合理？3 夾雜物可以檢測，但其他材料缺陷不好檢測了。

這是一個很好的問題，這對于很多剛入行的新人都是一個比較困惑的問題，也是很多具有相當入行經驗的人沒有深度思考過的問題，今天在這里統一科普一下。機械加工的熱處理要求其實是設計環節的一個技術要求，如果你是一個機械結構設計工程師，你是需要具備這方面的認知能力的，如果你沒有這樣的意識，那你還不是一個合格的設計工程師，至少不是一一個很全面的設計工程師。零件的熱處理設計要求的認知基本上是建立在對材料使用和加工的變化的認知上，所以這是一個很體系化的知識結構，它并不是孤立的存在的。首先我們需要了解所謂的零件機械加工過程中的熱處理到底

淬火冷卻介質是影響淬火工藝和零件熱處理質量的關鍵因素之一。生產實踐已經證明，在齒輪熱處理過程中淬火冷卻介質的選擇及應用非常重要，如果選擇不當，有可能導致齒輪的淬火質量達不到產品的技術要求，甚至出現廢品。對此，應根據產品技術及性能要求，正確選擇淬火冷卻介質，不僅可以改善齒輪的金相組織，提高表面與心部硬度、淬硬層深度，而且還可以防止開裂并減少齒輪淬火變形，提高精度，減小加工余量，從而降低產品成本，提高齒輪熱處理質量。齒輪淬火冷卻介質的選擇應同時從以下五個方面加以考慮：鋼的碳含量，鋼的淬透性高低，齒輪的有效厚度，齒輪的形

   (1)圓柱齒輪畸變    1)畸變原因。滲碳淬火圓柱齒輪由于花鍵、鍵槽的淬火變形，造成配合不好。這種變形是由于形狀不一引起的質量差異所造成。    2)對策。設計成不易發生變形的形狀，如設計均勻的幅板孔；開減重槽、孔等，主要是使冷卻均勻進行。從設計上考慮，在形狀方面不能開減重槽、孔時，可以通過試驗，取得變形的定量數據，在機加工時，提前預留出變形量進行預修正。    滲碳后去除輪齒之外的表面滲碳層，然后

風能軸承的最大的特點是高壽命、高可靠性，特別是齒圈表面淬火是對風電軸承工藝的最大挑戰。經過工藝人員的努力，攻克了齒面淬火的難關，保證了風電軸承的順利下線。同，齒圈表面淬火的問題也隨之而來，主要問題是齒圈表面淬火的變形和裂紋。1.齒圈表面淬火變形1.1齒圈表面淬火變形的原因分析齒圈感應加熱表面淬火過程中，因溫度和金相組織發生改變，會產生熱應力和組織應力。齒輪在表面淬火后，其殘余應力如圖1。圖1齒輪表面淬火后的殘余應力由于齒圈內徑受壓縮應力的作用，導致表面淬火后內徑收縮，引起齒圈變形，加之齒輪結構的特殊性，淬

零件淬火后總會或多或少的留有一些未轉化的殘留奧氏體。過多的殘留奧氏體對零件的使用壽命和硬度不利，會造成軟點和尺寸的不穩定性，但適量的殘留奧氏體可以提高零件的疲勞強度。我們可以通過控制殘留奧氏體來控制產品質量和使用壽命，以達到預期效果。1.殘留奧氏體對各類零件的影響（1）滾動軸承要求有良好的耐磨性、高的滾動疲勞強度和好的尺寸精度穩定性，在常用應力水平下殘留奧氏體對疲勞壽命影響不大。實際生產中軸承鋼淬火后，一般不經過冷處理。（2）齒輪一般也不需冷處理。殘留奧氏體有利于其疲勞壽命的增加。（3）對工具鋼，殘留奧氏體可增加耐

2019年10月30日，青島科技大學材料學院材料物理和材料化學專業120余名學生來我公司進行參觀。此次活動旨在引導大學生了解更多的熱處理知識，增強大學生的社會意識。參觀人員分為兩組，依次參觀了熱處理生產車間、控制室、離子氮化車間、測試中心，技術部兩位工程師耐心的為同學們介紹了多用爐生產線，氮化爐，離子氮化爐等熱處理設備及金相顯微鏡、美國沃伯特全自動顯微維氏硬度計及荷蘭INNOVA布氏、洛式、維式成套檢測設備，認真的講解了熱處理的整個工藝過程。學生們格外珍惜難得的學習機會，聽得非常認真，有的同學拿著本子不時的進行記錄

近日，經過嚴謹的籌備與嚴苛評定，青島豐東熱處理第三方檢測中心再次通過中國合格評定國家委員會（簡稱CNAS）認可。CNAS認證是由國家認證監督管理委員會批準設立并授權的國家認可機構，統一負責對認證機構、實驗室和檢查機構等相關機構的認可工作。青島豐東熱處理有限公司測試中心是青島豐東熱處理有限公司的直屬機構。主要負責公司內部、外部的產品檢測業務、失效分析業務和公司內重大攻關項目的研發任務承接。測試中心成立于2017年6月，秉承公司“幫助客戶成功”的理念，基于豐東集團強大的后盾支持，傳承多年來在汽車

熱處理是機械加工行業一個重要組成部分，其加工方式在業內主要有兩種不同類型、不同規模的生產形式，一種是單件小批量的訂單式生產，另一種是多批次多批量模式。近幾年隨著機械行業的發展，熱處理加工業也得到迅速發展，但其中技術水準及管理方式形成不了規范，得不到良好的經濟效益和社會效益。作為企業要發展，提高經濟效益，就必須在提高品質、降低成本前提下廣義地分析熱處理生產中可能存在的問題，且要早期針對可能發生的問題提出解決對策，通過精益管理，優化工藝和流程，使操作標準化、工藝規范化，畢竟熱處理品質是制造出來而不是檢驗出來的，贏得更多

滲碳是一種表面熱處理技術，指向鋼件表面擴滲碳原子后進行淬火的熱處理方式。通過碳的滲入，可顯著改善鋼部件的耐磨性、耐久性、韌性等性能。用于制造滲碳零件的鋼稱為滲碳鋼。滲碳鋼的主要熱處理工序一般是在滲碳之后再進行淬火和低溫回火。處理后零件的心部為具有足夠強度和韌性的低碳馬氏體組織，表層為硬而耐磨的回火馬氏體和一定量的細小碳化物組織。有些結構零件，是在承受較強烈的沖擊作用和受磨損的條件下進行工作的，例如汽車、拖拉機上的變速箱齒輪，內燃機上的凸輪、活塞銷等。根據工作條件，要求這些零件具有高的表面硬度和耐磨性，而心部則要求有

近日，我公司接待了來自青島科技大學材料學院的七十余名學生。此次活動是青島科技大學材料學院組織大三學生走進企業園區的參觀學習，旨在進一步開拓學生視野，增強對行業的了解，增強專業認知能力。 開始參觀前，我公司接待負責人先給大家介紹了今天的參觀流程及注意事項，重點強調了現場的安全問題。然后同學們在技術部兩位工程師的帶領下兵分兩路，參觀青島豐東現代化車間，認識多用爐，氮化爐，離子氮化爐等熱處理設備及檢測設備，了解熱處理的生產及檢測過程。 參觀結束后，又給同學們介紹了豐東的發展與人才引進計劃，誠摯邀請大家

軸承保持架的主要用途是：分離滾動體以減小軸承產生的摩擦熱量，使滾動體均勻隔開，以優化載荷分布。在軸承的無載區引導滾動體，對于分離型的軸承，在安裝或拆卸其中一個軸承套圈時，可以把滾動體保持為一體。在滾動體上定心的保持架允許潤滑劑輕松進入軸承。在套圈上定心的保持架帶來更高的引導精確度，通常用于必須承受軸承整體運動時產生的高速、高振動或慣性力的軸承。主要的保持架類型有：1、沖壓金屬保持架沖壓金屬保持架（鋼板或黃銅薄板）重量輕且可耐受高溫。2、機削金屬保持架機削金屬保持架由黃銅、鋼或輕合金制成。其可承受高速、高溫、高加速度

近日，青島豐東熱處理舉辦以“合理情緒管理”為主題的心理健康知識講座，講座由瑞陽心語EAP體驗訓練基地老師主講，公司50余名員工參加。老師從情緒與健康、正確認識情緒，做情緒的主人三方面進行講解，并通過互動及案例分析的方式讓員工們清晰的理解不良情緒產生的原因、認識不良情緒帶來的危害及掌握緩解不良情緒的方法，并給員工們做現場示范。臨近結束，對員工們進行了心理測評，為每名參與心理健康評估檢測的員工出具《心理健康測評報告》，通過專業指導、培訓，幫助解決員工的各種心理和行為問題。在輕松愉悅的氣氛下，本次

淬火裂紋是常見的淬火缺陷，產生的原因是多方面的。因熱處理的缺陷是從產品設計開始的，故預防裂紋產生的工作應該從產品設計抓起。要正確地選擇材料、合理地進行結構設計，提出恰當的熱處理技術要求，妥善安排工藝路線，選擇合理的加熱溫度、保溫時間、加熱介質、冷卻介質、冷卻方法和操作方式等。材料方面1、碳是影響淬裂傾向的一個重要因素。碳含量提高，MS點降低，淬裂傾向增大。因此，在滿足基本性能如硬度、強度的條件下，應盡量選用較低的碳含量，以保證不易淬裂。2、合金元素對淬裂傾向的影響主要體現在對淬透性、MS點，晶粒度長大傾向、脫碳的影

9月17-21日，由中國熱處理行業協會主辦，無錫市熱處理協會協辦的“2019年中國熱處理行業廠長經理大會暨綠色發展高峰論壇” 在江蘇省無錫市白金漢爵大酒店隆重召開。中國熱協八屆四次理事會議同期舉行。 開幕式上，為獲得“熱處理轉型升級突出貢獻企業”榮譽稱號的企業頒發了牌匾證書。其中豐東熱技術關聯公司南京豐東熱處理工程有限公司、常州鑫潤豐東熱處理工程有限公司、江蘇豐東熱處理及表面改性工程技術研究有限公司，廣東豐東熱煉有限公司獲得了此榮譽證書。 大會報告

離子滲氮的工藝參數較多，除了常見的滲氮溫度和時間外，還與爐氣壓力、氣源、氣體壓力及流量、電壓與電流、抽氣速率等因素有關。(1)滲氮溫度和時間1)離子滲氮的滲氮溫度和氣體滲氮基本相同，一般為500~540℃，不同材料滲氮硬度與溫度之間均有一最佳對應值，一般在450~540℃之間。當溫度高于590℃時，會因氮化物的積聚而使硬度明顯下降。升溫速度主要取決于工件表面的電流密度、工件體積與產生輝光的表面積之比以及工件的復雜程度與散熱條件等。為減少變形，升溫速度不宜過快，一般為150~250℃/h。保溫溫度要穩定，波動要小。保