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[熱處理行業資訊]鍛造廠滲氮鍛件的質量怎么控制[ 2023-06-12 14:10 ]

滲氮的發展雖比滲碳晚，但如今卻已獲得十分廣泛的應用，不但應用于傳統的滲氮鋼，還應用于不銹鋼、工具鋼和鑄鐵等。為了保證滲氮后的鍛件具有良好的綜合力學性能以及使用過程中的尺寸穩定性，滲氮前鍛件必須進行調質熱處理以得到穩定的回火索氏體組織。這樣的組織也能為獲得良好的氮化層作組織準備。在確定調質工藝時，淬火溫度根據鋼決定，淬火冷卻介質由鋼的淬透性決定，回火溫度的選擇不僅要考慮心部的硬度，而且還要考慮其對滲氮層性能的影響。所以，回火溫度一般比滲氮溫度髙50℃左右。對于形狀復雜、尺寸穩定性和變形要求嚴格的鍛件，還應進行穩定化

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[熱處理行業資訊]熱處理加工要求及其熱處理過程[ 2021-04-27 15:11 ]

進行熱處理加工，首先要進行合理的選材，以模具為例，對密度復雜模具要選用質量好的微變形模具鋼；對碳化物偏析嚴重的模具鋼進行鍛造和調質熱處理，對較大或者無法鍛造的模具鋼進行固溶雙細化熱處理。其次，模具的設計要合理，形狀對稱；對較大的模具掌握好變形的規律，預留加工余量；大型和精密復雜的模具可采用組合結構；還要進行預先熱處理。當然合理的選擇加熱溫度和控制溫度對于熱處理加工也很重要，可采取緩慢加熱、預熱和其他均衡加熱的方法來減少模具熱處理變形。在條件允許的情況下，盡量采用真空加熱淬火和淬火后的深冷處理。此外正確的熱處理加工工

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[熱處理行業資訊]精密復雜模具熱處理加工的方法[ 2020-11-07 11:29 ]

模具中不乏有精密復雜的模具，所以就需要設計人員有正確的方法。1、合理的選材。對形狀復雜的模具要選用質量好的微變形模具鋼，對碳化物偏析嚴重的模具鋼進行鍛造和調質熱處理，對較大或者無法鍛造的模具鋼進行固溶細化熱處理。2、模具的設計要合理，形狀對稱，對較大的模具掌握好變形的規律，預留加工余量，大型和精密復雜的模具可采用組合結構。3、此種模具要進行預先熱處理。4、合理的選擇加熱溫度和控制溫度，可采取緩慢加熱、預熱和其他均衡加熱的方法來減少模具熱處理變形。5、條件允許的情況下，盡量采用真空淬火和淬火后的深冷處理。此外正確的熱

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[熱處理行業資訊]預防精密模具變形的方法[ 2020-10-12 15:00 ]

精密復雜模具的變形原因往往是復雜的，但是我們只要掌握其變形規律，分析其產生的原因，采用不同的方法進行預防模具的熱處理變形是能夠減少的，也是能夠控制的。一般來說，對精密復雜模具的熱處理變形可采取以下方法預防。 1、合理選材。對精密復雜模具應選擇材質好的微變形模具鋼（如空淬鋼），對碳化物偏析嚴重的模具鋼應進行合理鍛造并進行調質熱處理，對較大和無法鍛造模具鋼可進行固溶雙細化熱處理。 2、模具結構設計要合理，厚薄不要太懸殊，形狀要對稱，對于變形較大模具

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[熱處理行業資訊]齒輪熱處理的種類都有哪些？長知識了！[ 2018-09-26 09:00 ]

齒輪的材質不同，尺寸不同，工作環境不同，需要的性能不同，這些都影響齒輪熱處理工藝的選擇。那么，齒輪加工需要進行哪些熱處理加工呢？今天小編就給大家介紹下齒輪熱處理的方法。1、齒輪正火熱處理正火處理可消除齒輪內部過大的應力，增加齒輪的韌性，改善材料的切削性能。正火處理常用于含碳量0.3%～0.5%的優質碳鋼或合金鋼制造的齒輪。正火齒輪的強度和硬度比淬火或調質齒輪要低，硬度HB163～217。因此，對于機械性能要求不很高或不適合采用淬火或調質的大直徑齒輪，常采用正火處理。2、齒輪調質熱處理調質處理常用于含碳量0.3%～0

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[熱處理行業資訊]汽車零部件熱處理[ 2018-09-12 09:00 ]

汽車零部件的熱處理工藝主要有五種：退火與正火，淬火，回火、時效和調質，表面淬火，化學熱處理。今天小編就主要介紹幾種常用的汽車零部件熱處理工藝。1、汽車零部件的滲碳熱處理滲碳熱處理的目的主要是使零件獲得良好的抗疲勞性和耐磨性，保證零件使用性能的可靠性。一般汽車驅動橋的差速器齒輪、變速器軸齒輪零件、轉向器軸齒件、發動機活塞和齒輪零件需要滲碳熱處理。2、汽車零部件的調質熱處理汽車零部件的調質熱處理可分為保護氣氛調質熱處理和一般調質熱處理。保護氣氛調質熱處理可保證零件在熱處理過程中不會產生表面氧化、脫落等缺陷，確保零件的表

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[熱處理行業資訊]曲軸的預備熱處理工藝要求[ 2017-08-02 15:00 ]

對鍛鋼而言經調質熱處理后為回火索氏體組織，硬度為207～302(HBS)；正火后組織為珠光體+鐵素體，硬度為163～241( HBS)，晶粒度分別為1～4級、4～10級；對球墨鑄鐵來說正火硬度240～300(HBS)，石墨球等級為1～3級，晶粒度為5～8級。良好的預備熱處理將為以后的熱處理及表面處理奠定組織基礎，因此該工序顯得尤為重要。曲軸的預備熱處理工藝有鋼的正火和球墨鑄鐵的奧氏體正火處理，為提高曲軸的力學性能。也可采用調質或正火后表面淬火、等溫淬火等工藝，以提高球墨鑄鐵曲軸的韌性和塑性。

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[熱處理行業資訊]球墨鑄鐵的調質熱處理工藝[ 2017-04-06 09:00 ]

對于承受交變應力、對綜合力學性能要求較高的球墨鑄鐵件，如連桿、曲柄等可采用調質熱處理。淬火加熱溫度為880~920℃，保溫后一般采用油淬火得到細片馬氏體，再經550~600℃回火，其組織為回火索氏體加球狀石墨，調質熱處理后不僅強度高，抗拉強度可達800~ 1000MPa，而且塑性、韌性比正火狀態好，但僅適用于小型鑄件，尺寸過大時，內部淬不透，調質效果不好。球墨鑄鐵淬火后硬度可達到58~60HRC，但脆性大，必須進行回火，球墨鑄鐵的回火也分為低溫回火(140~250℃)、中溫回火(350~500℃)和高溫回火(500

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[熱處理行業資訊]大件調質熱處理工藝的設計應考慮哪些因素[ 2016-09-14 09:00 ]

大件(直徑≥100mm)調質熱處理時，由于受淬透性、散熱條件及淬火介質的限制，心部允許有下貝氏體、細珠光體或鐵素體及上貝氏體；同時，大件內部缺陷較多，容易造成較大的內應力，所以開裂的傾向較大。其主要考慮因素如下。(1)加熱溫度1)加熱溫度。多采用淬火加熱溫度的上限，以增加鋼的淬透性。2)加熱方式①一般均采用低溫裝爐。對于形狀簡單、直徑小于400mm的碳鋼和低合金鋼工件，可以隨爐升溫，但低溫階段加熱速度不得太快，一般控制在30～70℃/h。②對于形狀較復雜的中合金鋼工件，應分段加熱。低溫階段加熱速度控制在30～

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[熱處理行業資訊]45鋼和40Cr鋼調質熱處理工藝簡述[ 2016-05-04 09:00 ]

調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理，其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。調質鋼有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴格。如果含碳量過高，調質后工件的強度雖高，但韌性不夠，如含碳量過低，韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。調質淬火時，要求工件整個截面淬透，使工件得到以細針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火，得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析，一般只作硬度測試，這就是說，淬火后的硬度必須達到該材料的淬

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[熱處理行業資訊]45鋼與40Cr鋼的調質熱處理[ 2016-03-25 09:00 ]

在小型機械工廠的熱處理工作中，調質熱處理的工作量占有相當多的比例，常用的就是45鋼、40Cr鋼的調質熱處理。調質雖是常規熱處理，但要穩定質量仍有一定難度。要保證調質件的質量，除了有正確的工藝文件外，熱處理工如何保證工藝的實施是一個重要因素。青島豐東熱處理有限公司是專業從事熱處理加工服務的廠家，可供應45鋼、40Cr調質熱處理，品質有保障！調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理，其目的是使工件具有良好的綜合機械性能。調質鋼有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴格。如果含碳量過高，調質后工件

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[熱處理行業資訊]鋼的熱處理之調質熱處理淺析[ 2016-03-18 09:00 ]

鋼的熱處理工藝包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等方法。其中回火又包括高溫回火、中溫回火和低溫回火。調質熱處理（quenching and high temperature tempering）即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝。將已經淬火的鋼重新加熱到一定溫度，再用一定方法冷卻稱為回火。其目的是消除淬火產生的內應力，降低硬度和脆性，以取得預期的力學性能。調質熱處理通常指淬火+高溫回火，以獲得回火索氏體的熱處理工藝。方法也就是先淬火，淬火溫度：亞共析鋼為Ac3+30-50℃；過共析鋼為Ac1+30-50℃；合金鋼

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[熱處理行業資訊]熱處理加工精密復雜模具的運用辦法[ 2016-01-05 09:00 ]

小編來帶領大家一起學習下熱處理加工精密復雜模具可采用的方法，在熱處理加工的模具中不乏有精密復雜的模具，所以就需要加工者有正確的方法。1。合理的選材。對密度復雜模具要選用質量好的微變形磨具鋼，對碳化物偏析嚴重的磨具鋼進行鍛造和調質熱處理，對較大或者無法鍛造的磨具鋼進行固溶雙細化熱處理。2。模具的設計要合理，形狀對稱，對較大的模具掌握好變形的規律，預留加工余量，大型和精密復雜的模具可采用組合結構。3。此種模具要進行預先熱處理。4。合理的選擇加熱溫度和控制溫度，可采取緩慢加熱、預熱和其他均衡加熱的方法來減少模具熱處理變形

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[熱處理行業資訊]精密模具熱處理變形的預防辦法[ 2015-12-15 09:00 ]

精密復雜模具發生變形，我們都不希望看到，但是這種情況是不可避免的，我們只要掌握其變形規律，分析其產生的原因，采用不同的方法進行預防模具的變形是能夠減少的，也是能夠控制的。通常對精密復雜模具的熱處理變形，我們可以參考以下方法。 (1)合理選材。對精密復雜模應選擇材質好的微變形模具鋼(如空淬鋼)，對碳化物偏析嚴重的模具鋼應進行合理鍛造并進行調質熱處理，對較大和無法鍛造模具鋼可進行固溶雙細化熱處理。 (2)模具結構設計要合理，厚薄不要太懸殊，形狀要對

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[熱處理行業資訊]如何預防精密模具熱處理變形方法大全[ 2015-11-05 09:00 ]

精密復雜模具發生變形，我們都不希望看到，但是這種情況是不可避免的，我們只要掌握其變形規律，分析其產生的原因，采用不同的方法進行預防模具的變形是能夠減少的，也是能夠控制的。通常對精密復雜模具的熱處理變形，我們可以參考以下方法。(1)合理選材。對精密復雜模應選擇材質好的微變形模具鋼(如空淬鋼)，對碳化物偏析嚴重的模具鋼應進行合理鍛造并進行調質熱處理，對較大和無法鍛造模具鋼可進行固溶雙細化熱處理。(2)模具結構設計要合理，厚薄不要太懸殊，形狀要對稱，對于變形較大模具要掌握變形規律，預留加工余量，對于大型、精密復雜模具可采

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[熱處理行業資訊]滲氮與軟氮化在模具表面強化中的重要意義[ 2015-09-02 09:00 ]

在緊固件企業大部分冷作模具，如牙板、主模、束模、上沖、沉頭、花齒、三角模、介子模和沖模等改用鎢鈷鋼制造，提高了使用壽命，但由于合金工具鋼模具的價格優勢仍然存在，還有一定的市場地位。眾所周知，滲氮與軟氮化技術作為一種模具表面強化處理手段，已應用于各類緊固件模具生產中，從而對提高模具使用壽命起到了積極的作用。1、滲氮在模具表面強化中的應用滲氮，俗稱氮化。通常指把已調質熱處理的模具放在含氮的介質（如氨氣）中，在500～540℃保持適當的時間，使介質分解而生成的活性氮原子滲入模具表面層，獲得一定厚度的白亮層和一定深度的擴散

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[熱處理行業資訊]45號鋼調質熱處理注意事項[ 2015-08-28 09:00 ]

45鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼淬火熱處理溫度在A3+(30~50)℃，在實際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大，就需適當延長保溫時間。不然，可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長，也會也出現晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質量。我們認為，如裝爐量大于工藝

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[熱處理行業資訊]軸類零件熱處理加工[ 2015-08-18 09:00 ]

軸類零件一般作為傳遞動力或運動的支撐旋轉零件，一般失效于過量變形即疲勞斷裂。中等載荷下使用的軸類可選用45鋼，經熱處理后具有良好的綜合性能（強度和塑性、韌性良好配合）、高的疲勞強度和高的耐磨性。某機械公司的機床主軸選用45鋼，鍛造后采取正火熱處理，目的是消除鍛造應力，細化晶粒，并使組織均勻化，獲得均勻分布的珠光體+鐵素體。粗加工后進行調質熱處理，裝料時軸類零件一般選擇豎直插放或吊掛，防止變形嚴重，發生彎曲現象。調質處理之前對工件進行預熱，然后在850℃保溫一段時間后進行油淬，保溫時應該選取合適的碳勢防止表面增碳或脫

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[熱處理行業資訊]精密鑄件吊具熱處理研發成功[ 2015-06-15 09:00 ]

建筑配件吊具頭、吊具鉤等要求高的強度和韌性，通過熱處理可以提高產品的力學性能，而傳統的鑄造會使產品表面產生不同程度的脫碳，使用密封箱式爐，對產品進行復碳調質熱處理，提高了產品表面的耐磨性。建筑用品吊具頭、吊具鉤等吊具采用精密鑄造的成型方式，產品成分存在不均勻的現象，為了提高產品熱處理后的綜合機械性能，我們采取了退火、正火的預備熱處理工藝，為產品調質后的機械性能提供了基礎保證。另外，鑄造不可避免的產生了不同程度的脫碳，我們在做調質時采用了復碳調質的熱處理工藝，使產品的表面碳含量達到與心部基本一致，產品的表面的耐磨性提

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[熱處理行業資訊]熱處理制度對960MPa級高強度鋼板的組織與性能的影響[ 2015-04-24 10:58 ]

近年來，隨著我國工程機械行業的快速發展，對超高強度可焊接大型工程機械用結構鋼板的需求不斷增加。960MPa是該領域目前國內能夠批量生產的最高強度級別，主要用于推土機、挖掘機等大型機械。國內各鋼廠普遍采用軋后調質熱處理即淬火加高溫回火的工藝生產。因此如何優化化學成分和熱處理工藝，實現在不添加過多貴金屬如鎳的情況下保持超高的強度和良好的低溫韌性是值得共同關注的問題。熱處理小編在本文介紹一種960MPa級工程機械用鋼的熱處理工藝優化過程，對淬火、回火、在線淬火等熱處理方法對鋼的組織、性能的影響進行了研究。根據軋制和調質設

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熱處理行業國家標準制定者A股代碼：002530

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